烟气脱硝是目前世界上普遍采用的减少NOx排放的主要方法，也是我国大气污染治理的重要领域。其中SCR技术因其技术成熟、脱硝效率高、几乎无二次污染的特点，占据了工业烟气脱硝领域的主导地位，在火力发电领域的市场占有率高达95%以上。

在SCR技术中，催化剂的投资占整个系统投资很大的比例，且催化剂寿命一般在2-3年左右，更换频率较高，因此，选择合适的催化剂是SCR技术成功的关键所在。

2、SCR催化剂的分类

SCR催化剂按照组成可以大致分为三种类型：贵金属型、金属氧化物型和离子交换的沸石分子筛型；按照催化剂的反应温度可以分为高温型、中温型和低温型，一般高温大于400℃，中温300-400℃，低温小于300℃；按照外观形式可以分为蜂窝式、板式、波纹板式和脱硝滤袋。

2.1常规催化剂

目前工业上常用的催化剂包括蜂窝式、板式、波纹板式。

板式催化剂以不锈钢金属板压成的金属网为基材，将TiO₂、V₂O₅等的混合物黏附在不锈钢网上，经过压制、锻烧后，将催化剂板组装成催化剂模块。

蜂窝式催化剂一般为均质催化剂。将TiO₂、V₂O₅、WO₃等混合物通过一种陶瓷挤出设备，制成截面为150mm*150mm，长度不等的催化剂元件，然后组装成为截面约为2m*1m的标准模块。

波纹板式催化剂的制造工艺一般以用玻璃纤维加强的TiO₂为基材，将WO₃、V2O₅等活性成份浸渍到催化剂的表面，以达到提高催化剂活性、降低SO2氧化率的目的。

目前蜂窝式催化剂占据了市场70%份额。

2.2脱硝滤袋

DeNOx脱硝滤袋是戈尔专利滤袋脱硝催化系技术，采用高效脱硝及脱二噁英催化剂活性组分与PTFE材料骨架复合，将用于脱除颗粒物的表面过滤技术与用于去除NOx和NH₃减排的低温SCR催化技术结合在一起，除实现粉尘近“零”排放外，滤袋所含催化剂与烟气中NOx发生还原反应，生成无污染的N₂，H₂O，NOx去除效率可以达到95%以上。

采用高精度戈尔滤膜切实保障了细小颗粒物无法通过滤膜，对催化剂完美保护，避免催化剂磨蚀及中毒，因此使用寿命更长，可达5年以上；同时，PTFE材料作为催化剂的骨架，不需要再使用钒钛作为骨架材料，滤袋可以复合上更多的催化剂有效成分，低温下具备更高的活性及脱硝脱二恶英效率。

3、SCR催化剂的组成

催化剂一般由TiO₂、V₂O₅、WO₃、MOO₃等氧化物组成。催化剂材料在功能上划分，可分为活性成分、载体和辅助材料三部分。目前工程中应用最多的SCR催化剂是氧化钛基催化剂，载体用TiO₂、Al₂O₃、Fe₂O₃、及SiO₂等，其中TiO₂具有较高的活性和抗SO₂性能，是最合适的脱硝催化剂载体；V₂O₅是最主要的活性成分，具有较高的脱硝效率，但同时也促进SO₂向SO₃转化；而另一种活性材料WO₃的添加，有助于抑制SO₂的转化，其他的活性材料还有MO、Cr等，他们可以起到助催化剂及稳定剂的作用。

4、催化剂的设计、选型、计算

4.1 SCR催化剂的选择原则

催化剂的选择应烟气的具体工况、飞灰特性、反应器形状、脱硝效率、NH₃逃逸率、SO₂转化率、系统压降、使用寿命及业主要求等条件来综合考虑。

4.2氨逃逸的影响

由于脱硝反应过程中会产生一定量的氨逃逸，实际生产运行中，脱硝烟气中部分SO₂在催化剂的作用下转化为SO₃，SO₃和氨发生反应生成(NH₄)₂SO₄和NH₄HSO₄。NH₄HSO₄是一种易冷凝沉积在空器换热元件表面的高粘性液态物质，极易粘附烟气中的飞灰颗粒，堵塞换热元件通道，增加空预器阻力并影响换热效果。

4.3催化剂尺寸数据

（1）比表面积计算时，不计算催化剂外侧四周及两端面的面积。外侧四周在模块箱中被硅酸铝纤维板覆盖，不与烟气接触，几乎不参与催化作用，仅抗耐磨。

（2）结合烟气在催化剂孔的停留时间、烟尘沉降、SCR投资成本等因素，催化剂孔内烟气流速一般控制在6-7m/s范围内。由此可以计算单层催化剂模块数量的最大值和最小值。

关键词：SCR催化剂  烟气脱硝  脱硝催化剂